El diseño del motor del sistema Benelli de 3 bujías ofrece una eficiencia de combustión superior, lo que permite un rendimiento, una manejabilidad y una acústica más allá de las capacidades de las motocicletas deportivas menos convencionales.
Llantas de aleación de aluminio fundido de seis radios calzadas con goma antideslizante en la parte delantera y trasera. Frenos potentes y progresivos gracias al freno de disco con pinza de doble pistón de 260 mm.
Forma, función y futuro se unen en el elegante y vanguardista grupo de faros LED de la 180S.
La instrumentación digital ámbar, diseñada de forma intuitiva y de fácil lectura, ofrece a sus motociclistas una variedad completa de información vital de un vistazo.
La increíble forma y los detalles de la nueva pieza frontal LED transparente preparan el escenario para un viaje de fuerza tecnológico y estilístico.
El panel de pantalla de cristal líquido (TFT LCD) con forma asimétrica y transistor de película delgada proporciona una sensación similar a la de un caza a reacción que a la de un caza callejero.
Nada puede compararse con el sonido de una máquina bicilíndrica.
Grande, audaz y brillante con una apariencia novedosa.
La 502C te da el control absoluto con sus potentes frenos de disco duales.
Muestra tu actitud de la cabeza a la acera con la línea de accesorios 502C de Benelli.
Toda la información que necesitas para dominar las calles está disponible de un vistazo.
El increíble motor bicilíndrico paralelo de 500 cc respalda el estilo descarado de la 502C.
La TRK 502 combina formas modernas con un estilo clásico de bicicleta de aventura para crear un aspecto robusto y apto para cualquier cosa. La posición de conducción es increíblemente cómoda, con un manillar ancho, un sillín mullido y mucho espacio para las piernas para mayor comodidad en viajes largos.
La suspensión de alta calidad incluye una horquilla invertida de 50 mm en la parte delantera (con 135 mm de recorrido) y un sistema basculante y monoshock en la parte trasera. La combinación ofrece un excelente control de las ruedas y una conducción cómoda, tanto en carretera como fuera de ella.
Un marco enrejado de tubos de acero rodea el motor del TRK 502 y proporciona un equilibrio magnífico entre rigidez y ligereza. El TRK es maniobrable e inspira confianza tanto en carretera como fuera de ella, especialmente con su manillar ancho.
El TRK 502 está propulsado por un motor bicilíndrico de 500 cc completamente nuevo y avanzado, tecnología de 8 válvulas y dos árboles de levas en cabeza para una máxima potencia, inyección electrónica para una respuesta precisa del acelerador y una caja de cambios de seis velocidades.
Sin importar las condiciones meteorológicas o la situación de conducción, la pantalla digital de la Leoncino 250 es fácil de leer en un instante.
Si bien refleja el estilo y la pasión de la Leoncino 500, el conjunto de faros LED bellamente rediseñado del 250 le da un espíritu propio.
Totalmente equipado con tecnologías modernas como EFI, DOHC y TLI, el motor monocilíndrico de la Leoncino 250 produce más de 25 caballos de fuerza a 9250 rpm y 21 Nm a 8000 rpm.
El potente motor de la Leoncino 250 emite un rugido digno de la tradición Benelli.
El intrigante diseño de los faros LED de doble pila muestra el camino a seguir.
Cuadro de instrumentos de cara grande totalmente digital.
Los trabajos de ingeniería y diseño con visión de futuro se exhiben de adelante hacia atrás y de arriba hacia abajo. Gomas 120/70ZR17 (delantera) y 180/55ZR17 (trasera), y frenos de disco dobles delanteros (320 mm) y traseros (disco de 260 mm).
